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军事嫦娥三号将首发月球车成第一个带腿的飞行器

发布时间:2019-09-12 21:18:16 阅读: 来源:滚焊机厂家

军事:嫦娥三号将首发月球车 成第一个“带腿”的飞行器

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原标题:嫦娥三号将首发 月球车 成第一个 带腿 的飞行器

中国探月工程二期 落 月的最关键一步 嫦娥三号发射任务定于2013年下半年进行,中国将实现对地外天体的首次软着陆探测。

全国政协委员,嫦娥二号、嫦娥三号总指挥、总设计师顾问叶培建3日在京接受新华社记者专访时透露了这一信息。

嫦娥三号将是中国发射的第一个地外软着陆探测器和巡视器(月球车),并且是阿波罗计划结束后重返月球的第一个软着陆探测器。

叶培建进一步介绍,嫦娥三号探测器将突破月球软着陆、月面巡视勘察、月面生存、深空探测通信与遥控操作、运载火箭直接进入地月转移轨道等关键技术, 将实现中国对地外天体的首次软着陆探测 。

嫦娥三号是着陆器和巡视器的组合体。其中巡视器位于着陆器顶端,着陆探测器有四条腿用于着陆的缓冲,而自动巡视器有六个轮子用于月面行驶。 这是第一个 带腿 的飞行器,落到哪里就对哪里进行探测,即 就位分析 ,样本带不回来。 叶培建说。

由于嫦娥三号探测器的着陆器需要掌握着陆自主导航控制、着陆变推力推进系统、着陆缓冲系统、月面生存热控系统等关键技术;自动巡视器需要攻克自主导航巡视、月面生存热控系统等关键技术,具有很高的技术难度。

嫦娥三号着陆器上携带了近紫外月基天文望远镜、极紫外相机,巡视器上携带了测月雷达。 这些都是世界月球探测史上的创举。

叶培建说,嫦娥三号任务将首次获得月球降落和巡视区的地形地貌和地质构造,并将首次实现月夜生存。

月球的一个昼夜相当于地球的14个昼夜,白天最高温达到150摄氏度,夜晚最低则达到-170摄氏度。 叶培建说,月面生存热控制系统的关键突破,将是重要看点。

嫦娥三号除了使用嫦娥二号已经验证的部分数据,还将增加测距测速雷达和激光测距仪。

嫦娥四号是嫦娥三号的备份星,但将完成不同的探测任务。(记者任沁沁 顾瑞珍)

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